鋰電池可以寄快遞或者物流嗎?

電池可以寄快遞或者物流嗎，目前快遞物流行業(yè)對鋰電池管控比較嚴(yán)，為什么這樣說了，鋰電池在快遞行業(yè)作為一個特殊郵件，被標(biāo)記成為危險郵件，出現(xiàn)的事故也不少，所以很多快遞公司對鋰電池的寄件物流、派送要求都很嚴(yán)格，那鋰電池可以寄快遞或者物流嗎,下面跟格瑞普小編來一起了解一下吧！

鋰電池不僅僅在快遞物流行業(yè)里要求比較嚴(yán)，在地鐵站要求也是比較嚴(yán)的，為什么地鐵站也要這樣要求了，其實(shí)是這樣的，有很多鋰電池廠家為把自己產(chǎn)品推廣出去，會開車的業(yè)務(wù)員公司就會安排車，如果不會開車，或者自己沒有車，只能選擇坐公交車或者地鐵拜訪客戶。

業(yè)務(wù)員拜訪客戶的時候，一般都帶著鋰電池樣品，乘公交還有帶樣品，畢竟要求不是那么地嚴(yán)格，再說了，公交車站是沒有安檢的，而地鐵站就會不一樣，地鐵站設(shè)置有安檢，對乘客的物品就會實(shí)行檢查，所以在鋰電池進(jìn)入地鐵站是非常之難的，如果鋰電池出現(xiàn)漏液、鋰電池爆炸或者出現(xiàn)鋰電池正負(fù)燃燒等等，就會在地鐵列車出現(xiàn)安全事故。

鋰電池在沒有做成成品之前，如果沒有保護(hù)板，的確是一個危險的產(chǎn)品，但是有保護(hù)板以后安全系數(shù)是比較高的，對鋰電池安全的保護(hù)已經(jīng)做到了非常好的地步，有保護(hù)板的保護(hù)，鋰電池如果出現(xiàn)短路，是比較危險。

其實(shí)鋰電池做安全處理，也是可以寄快遞或者物流的，如果做不到安全處理，如果在運(yùn)輸過程出現(xiàn)安全事故，是比較可怕了，所以鋰電池能不能寄快遞或物流，其實(shí)就在于鋰電池的安全系數(shù)有多高。

目前國內(nèi)順豐、韻達(dá)、中通、圓通、申通等均可進(jìn)行郵遞，因鋰電池不是禁止寄遞物品，但鋰電池屬于航空限制運(yùn)送物品，因此不能使用航空運(yùn)輸，只能使用陸運(yùn)。國際四大快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄鋰電池類貨物，只是在接受電池分類中有所不同。其中DHL：鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。

個人電動車電池可以寄快遞或物流嗎？

個人電動車電池要以危險品的方式來托運(yùn)才可以，國內(nèi)的大多快遞公司都是不肯托運(yùn)的，因?yàn)槔锩嬗懈g性液體的，屬于危險品，要找DHL物流，F(xiàn)EDEX聯(lián)邦快遞等外國快遞公司，以危險品的方式來托運(yùn)才可以。

以上鋰電池是否可以寄快遞或者物流嗎就介紹到這里，通過以上介紹相信大家對鋰電池是否可以寄快遞或者物流應(yīng)該有所了解了。