格瑞普發(fā)布Tattu金磚R-line5.0版本電池，首次使用X技術(shù)鋁勃姆石，具有高度一致和持續(xù)的功率輸出

格瑞普Tattu金磚R-line系列fpv電池于2022年推出新版本5.0版(V5)，材料配方發(fā)揮到極致，首次在電池中使用鋁勃姆石，性能和循環(huán)壽命全面提升。

R-line系列是Tattu無(wú)人機(jī)電池品牌面向FPV競(jìng)賽的高端產(chǎn)品。在過(guò)去的6年中，格瑞普不斷挑戰(zhàn)極限，創(chuàng)造出與一代又一代賽車變化相匹配的動(dòng)力。

電池使用勃姆石有什么改善?

首次使用X技術(shù)鋁勃姆石，高度一致和持續(xù)的功率輸出，循環(huán)后性能下降較少，更高的放電平臺(tái)，抗跌落，改進(jìn)的熱縮材料。

隨著R-line的每一次進(jìn)化，參數(shù)都得到了更新，5.0版本帶來(lái)了150C的高C率，C率是鋰聚合物電池連續(xù)和突發(fā)放電率的指標(biāo)。簡(jiǎn)而言之，電池的C率越高，電池組可以持續(xù)提供的電流就越大。它可以讓FPV在起飛時(shí)擁有更多的動(dòng)力。

如果電池的C率較低，則它可能具有較高的內(nèi)阻。影響高C率的因素通常是IR，它限制了鋰聚合物電池的最大電流輸出。當(dāng)您加大油門時(shí)，電池電壓會(huì)下降——這是一個(gè)常見的問題，稱為“電壓驟降”。下圖為FPV運(yùn)行時(shí)的放電平臺(tái)數(shù)據(jù)。可以清楚的看到電池整體的功率輸出更加一致，基于5.0版本的性能優(yōu)化，可以把所有的問題都拋在腦后。

每秒大約有523個(gè)電壓數(shù)據(jù)。該圖表將在最接近的整數(shù)秒數(shù)進(jìn)行電壓取值。例如，第1秒的電壓是在實(shí)際飛行時(shí)間的1.001004766秒進(jìn)行取值的。

在多次測(cè)試中，證明即使經(jīng)過(guò)多次循環(huán)，電池也沒有明顯退化，并且飛行時(shí)間至少增加了15秒。飛行員也感受到了這些性能提升。