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規(guī)模超5000億,低空經(jīng)濟(jì)激發(fā)騰飛新動(dòng)能前景無限

規(guī)模超5000億,低空經(jīng)濟(jì)激發(fā)騰飛新動(dòng)能前景無限

發(fā)布人:轉(zhuǎn)載于人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-04-19 瀏覽次數(shù):1539

  從農(nóng)業(yè)植保到環(huán)境監(jiān)測(cè),從物流配送到風(fēng)光游覽,從環(huán)境監(jiān)測(cè)到應(yīng)急救援.....近年來,隨著技術(shù)的不斷迭代,低空經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展中融入千行百業(yè),不斷開辟新場(chǎng)景和新模式,成為培育發(fā)展新動(dòng)能、推動(dòng)未來經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

  什么是低空經(jīng)濟(jì)?

  據(jù)了解,低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

  低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)品:無人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、直升飛機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛行、.....

  低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)品涉及兩大領(lǐng)域

低空經(jīng)濟(jì)兩大領(lǐng)域

  戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

  低空經(jīng)濟(jì)涵蓋產(chǎn)業(yè):航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障、.....

  低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景

低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景

  低空產(chǎn)業(yè)前景廣闊

  目前,低空經(jīng)濟(jì)在風(fēng)光游覽、城市安防、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力巡檢等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。

  根據(jù)部分研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過5000億元,2030年有望達(dá)到2萬億元。

  2023年,中國注冊(cè)無人機(jī)數(shù)量達(dá)126.7萬架,同比增長32.2%;無人機(jī)飛行時(shí)長達(dá)2311萬小時(shí),同比增長11.8%;截至2023年底,中國共有無人機(jī)設(shè)計(jì)制造單位約2000家、運(yùn)營企業(yè)近2萬家。

  我國民用無人機(jī)已在農(nóng)林牧漁和娛樂航拍領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)普及,無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)已延伸到城市商圈與社區(qū)。

無人機(jī)物流配送

  無人機(jī)在個(gè)人消費(fèi)、地理測(cè)繪、影視航拍等應(yīng)用基礎(chǔ)上,應(yīng)急救援、通信中繼、氣象探測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景不斷被開發(fā),無人機(jī)物流已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

  如何促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?

  1、持續(xù)在航空器適航審定、低空飛行服務(wù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、安全監(jiān)管等方面加強(qiáng)研究和謀劃。

  2、繼續(xù)配合做好國家低空改革相關(guān)工作,加快推進(jìn)空域分類管理落地實(shí)施,持續(xù)改善低空飛行活動(dòng)的計(jì)劃審批、空管、氣象、通信、監(jiān)視等服務(wù)保障。

  3、針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的新需求,進(jìn)一步完善通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)。

  4、進(jìn)一步提升適航審定能力,優(yōu)化航空器適航標(biāo)準(zhǔn)、審定模式與技術(shù),加強(qiáng)無人機(jī)適航審定體系和能力的建設(shè),探索創(chuàng)新無人機(jī)適航審定模式,更好地適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的適航審查需求。

  5、總結(jié)通用航空管理改革相關(guān)經(jīng)驗(yàn),組織協(xié)調(diào)好傳統(tǒng)通用航空、無人駕駛航空等低空經(jīng)濟(jì)各業(yè)態(tài)的市場(chǎng)發(fā)展政策。

  6、迭代升級(jí)低空飛行的安全監(jiān)管體系,針對(duì)未來低空運(yùn)行態(tài)勢(shì),健全完善運(yùn)輸航空、通用航空、無人駕駛航空等融合運(yùn)行場(chǎng)景下各類飛行活動(dòng)的安全運(yùn)行規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)監(jiān)管政策,進(jìn)一步提升安全監(jiān)管效能。

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