比亞迪刀片電池正式發(fā)布

導(dǎo)讀：比亞迪股份有限公司于3月29日下午2點(diǎn)30分，通過(guò)深圳衛(wèi)視舉行“刀片電池”發(fā)布會(huì)。

3月29日下午，以高安全、高續(xù)航、高強(qiáng)度而被行業(yè)廣受關(guān)注的比亞迪刀片電池（新一代磷酸鐵鋰電池）在深圳衛(wèi)視超級(jí)發(fā)布會(huì)正式發(fā)布。 比亞迪的“刀片電池”即長(zhǎng)電芯方案（方形鋁殼），是一種通過(guò)增大電芯的長(zhǎng)度（最大長(zhǎng)度與電池包寬度相當(dāng)），將電芯扁長(zhǎng)化設(shè)計(jì)，來(lái)進(jìn)一步改進(jìn)電池包集成效率的技術(shù)。它不是某一個(gè)特定尺寸的電芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列電芯。 “刀片電池”擁有300多項(xiàng)專利。

該款電池將電芯做成“刀片”般的細(xì)長(zhǎng)形狀，長(zhǎng)度可以根據(jù)電池包的尺寸進(jìn)行定制，最長(zhǎng)可達(dá)2米以上。首款搭載“刀片電池”的比亞迪“漢”純電動(dòng)車(chē)型綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)605公里。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放的視頻中，“刀片電池”被刺穿后結(jié)構(gòu)完整，表明溫度沒(méi)有突破60攝氏度，并未起火冒煙。據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福介紹，“刀片電池”技術(shù)將具有“超強(qiáng)安全性與超長(zhǎng)循環(huán)壽命”。其電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢(shì)，也大大消除三元電池“自燃”事故偏多的劣勢(shì)。“刀片電池”具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命特性等綜合優(yōu)勢(shì)。

超強(qiáng)安全性+超長(zhǎng)壽命

刀片電池采用磷酸鐵鋰正極材料，帶來(lái)超強(qiáng)的安全性以及超長(zhǎng)的循環(huán)壽命。同時(shí)，刀片電池超薄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，克服了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢(shì)。搭載刀片電池的新能源汽車(chē)，將自燃這個(gè)詞，從新能源汽車(chē)的字典里徹底抹掉，同時(shí)兼具長(zhǎng)壽命、長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)。在空間利用率上，既是能量體也是結(jié)構(gòu)件的刀片電池的電池包與需要模組和梁的傳統(tǒng)電池包相比，電池的空間利用率提升了50%，相當(dāng)于原來(lái)跑400公里的車(chē)，現(xiàn)在可以跑600公里。

安全方面，在擠壓、爐溫、過(guò)充測(cè)試中，刀片電池同樣無(wú)起火和爆炸現(xiàn)象。另外，刀片電池在針刺穿透測(cè)試中表現(xiàn)驚艷，針刺穿透測(cè)試是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的對(duì)電池電芯安全性最為嚴(yán)苛的檢測(cè)手段，可以說(shuō)是電池界的珠穆朗瑪峰。

提高空間利用率

獨(dú)創(chuàng)的刀片式設(shè)計(jì)，極大地提升了電池包的空間利用率，滿足了消費(fèi)者的續(xù)航要求，同時(shí)帶來(lái)了超高的強(qiáng)度和安全性，讓消費(fèi)者更加安心。遠(yuǎn)在重慶的比亞迪重慶工廠，一片片刀片電池從生產(chǎn)線上下線。刀片電池的量產(chǎn)將為電動(dòng)汽車(chē)提供了更多的可能，積壓在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的續(xù)航焦慮終將得到釋放。

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